Enligt rapporter i utländska medier kan Audi, Porsche och Bentley tvingas skjuta upp lanseringen av nya nyckelmodeller av elfordon på grund av förseningen i mjukvaruutvecklingen av cariad, ett mjukvarudotterbolag till Volkswagen-koncernen.
Enligt insiders utvecklas Audis nya flaggskeppsmodell för närvarande under Artemis Project och kommer inte att lanseras förrän 2027, tre år senare än den ursprungliga planen. Bentleys plan att endast sälja rena elfordon till 2030 är tveksam. Den nya Porsche elbilen Macan och dess syster Audi Q6 e-tron, som ursprungligen var planerad att lanseras nästa år, drabbas också av förseningar.
Det rapporteras att Cariad ligger långt efter planen när det gäller att utveckla ny mjukvara för dessa modeller.
Audi Artemis-projektet planerade ursprungligen att lansera ett fordon utrustat med version 2.0-programvara redan 2024, som kan realisera automatisk körning på L4-nivå. Audi-insiders avslöjade att det första Artemis massproduktionsfordonet (internt känt som landjet) kommer att tas i produktion efter Volkswagen Trinitys elektriska flaggskeppssedan. Volkswagen bygger en ny fabrik i Wolfsburg och Trinity kommer att tas i drift 2026. Enligt personer som är insatta i frågan kommer massproduktionsfordonet från Audi Artemis Project att lanseras redan i slutet av 2026, men det är mer kommer troligen att lanseras 2027.
Audi planerar nu att lansera en elektrisk flaggskeppsbil med namnet "landyacht" 2025, som har en högre kaross men inte är utrustad med autonom körteknik. Denna självkörande teknik borde ha hjälpt Audi att konkurrera med Tesla, BMW och Mercedes Benz.
Volkswagen planerar att vidareutveckla version 1.2-mjukvara istället för att använda 2.0-mjukvara. Personer som är bekanta med saken sa att versionen av programvaran ursprungligen var planerad att vara färdig 2021, men det låg långt efter planen.
Chefer på Porsche och Audi är frustrerade över förseningen i mjukvaruutvecklingen. Audi hoppas kunna starta förproduktion av Q6 e-tron vid sin fabrik i Ingolstadt i Tyskland i slutet av detta år, genom att jämföra Tesla Model y. Men den här modellen är för närvarande planerad att starta massproduktion i september 2023. En chef sa, "vi behöver programvara nu."
Porsche har påbörjat förproduktion av den elektriska Macan vid sin fabrik i Leipzig i Tyskland. "Hårdvaran i den här bilen är fantastisk, men det finns fortfarande ingen mjukvara", sa en Porsche-relaterad person.
I början av detta år meddelade Volkswagen att de samarbetar med Bosch, en förstklassig leverantör av bildelar, för att utveckla avancerade körassistansfunktioner. I maj rapporterades det att Volkswagen Groups tillsynsstyrelse begärde att omformulera planen för sin mjukvaruavdelning. Tidigare denna månad sa Dirk Hilgenberg, chef för cariad, att hans avdelning skulle effektiviseras för att snabba upp tempot i mjukvaruutvecklingen.
Posttid: 13 juli 2022