Enligt utländska medierapporter kan Audi, Porsche och Bentley tvingas skjuta upp lanseringen av viktiga nya elbilsmodeller på grund av förseningen i mjukvaruutvecklingen av cariad, ett mjukvarudotterbolag till Volkswagen-koncernen.
Enligt insiders utvecklas Audis nya flaggskeppsmodell för närvarande inom ramen för Artemis-projektet och kommer inte att lanseras förrän 2027, tre år senare än den ursprungliga planen. Bentleys plan att endast sälja rena elbilar senast 2030 är tveksam. Den nya elbilen Porsche Macan och dess systerbil Audi Q6 e-tron, som ursprungligen planerades att lanseras nästa år, står också inför förseningar.
Det rapporteras att cariad ligger långt efter planen när det gäller att utveckla ny programvara för dessa modeller.
Audi Artemis-projektet planerade ursprungligen att lansera ett fordon utrustat med version 2.0-programvara redan 2024, vilket skulle kunna realisera automatkörning på L4-nivå. Audi-insiders avslöjade att det första massproducerade fordonet Artemis (internt känt som Landjet) kommer att sättas i produktion efter den elektriska flaggskeppssedanen Volkswagen Trinity. Volkswagen bygger en ny fabrik i Wolfsburg, och Trinity kommer att tas i bruk 2026. Enligt personer med kännedom om saken kommer massproduktionsfordonet från Audi Artemis-projektet att lanseras redan i slutet av 2026, men det är mer troligt att det lanseras 2027.
Audi planerar nu att lansera en elektrisk flaggskeppsbil med kodnamnet "landyacht" år 2025, som har en högre kaross men inte är utrustad med autonom körteknik. Denna självkörande teknik borde ha hjälpt Audi att konkurrera med Tesla, BMW och Mercedes-Benz.
Volkswagen planerar att vidareutveckla version 1.2 av programvaran istället för att använda version 2.0. Personer med kännedom om saken uppger att versionen av programvaran ursprungligen var planerad att vara färdigställd 2021, men att det låg långt efter planen.
Chefer på Porsche och Audi är frustrerade över förseningen i mjukvaruutvecklingen. Audi hoppas kunna starta förproduktionen av Q6 e-tron i sin fabrik i Ingolstadt i Tyskland i slutet av året, vilket skulle jämföras med Tesla Model Y. Denna modell är dock planerad att starta massproduktion i september 2023. En chef sa: "Vi behöver mjukvara nu."
Porsche har påbörjat förproduktionen av den elektriska Macan i sin fabrik i Leipzig i Tyskland. "Hårdvaran i den här bilen är fantastisk, men det finns fortfarande ingen mjukvara", sa en person med anknytning till Porsche.
I början av året tillkännagav Volkswagen att de kommer att samarbeta med Bosch, en förstklassig leverantör av bildelar, för att utveckla avancerade körassistansfunktioner. I maj rapporterades det att Volkswagen-koncernens styrelse begärde att omformulera planen för sin mjukvaruavdelning. Tidigare denna månad sa Dirk Hilgenberg, chef för Cariad, att hans avdelning skulle effektiviseras för att påskynda takten i mjukvaruutvecklingen.
Publiceringstid: 13 juli 2022