Tel
0086-516-83913580
E-post
[e-postskyddad]

Stoppade produktionen av bränslefordon i mars – BYD fokuserar på FoU och produktion av nya energifordon

På kvällen den 5 april avslöjade BYD produktions- och försäljningsrapporten för mars 2022. I mars i år översteg företagets produktion och försäljning av nya energifordon båda 100 000 enheter, vilket satte ett nytt månatligt försäljningsrekord för inhemska nya energifordon.

Värt att notera är att BYD den 3 april meddelade att bolaget enligt företagets strategiska utvecklingsbehov kommer att stoppa produktionen av bränslefordon från och med mars i år. I framtiden, inom fordonssektorn, kommer företaget att fokusera på utvecklingen av rena el- och laddhybridfordon. Detta markerar också att BYD har blivit det första bilföretaget i världen att meddela att produktionen av bränslefordon upphör.

BYD:s produktions- och försäljningsdata från mars visade också till fullo företagets prestationer och beslutsamhet att helt ta till sig ny energi. Under det första kvartalet i år nådde den kumulativa produktionen av BYD:s nya energifordon 287 500 enheter, en ökning på 416,96 % jämfört med föregående år; den kumulativa försäljningsvolymen nådde 286 300 enheter, en ökning på 422,97 % jämfört med föregående år. Bland dem sålde företaget totalt 104 300 nya energipassagerarfordon i mars, en ökning på 346 % jämfört med föregående år och en ökning på 19,28 % från månad till månad. Samtidigt var företagets produktion och försäljning av bränslefordon båda "0". Företaget uppgav dock också att det kommer att fortsätta att tillhandahålla heltäckande tjänster och eftermarknadsgarantier för befintliga bränslefordonskunder, samt leverans av reservdelar under hela livscykeln för att säkerställa bekymmersfria resor.

När det gäller modeller har ren elektrisk + hybrid tvåhjulsdrift en uppenbar tillväxttrend, och bildar en accelererad ersättning för bränslefordon. Under det första kvartalet i år var BYD:s försäljning av rena eldrivna och laddhybridbilar 143 000 respektive 142 000, en ökning på 271,1 % och 857,4 % jämfört med föregående år, och en ökning på 5,6 från månad till månad. % och 11,2 %.

Enligt offentlig information har BYD rankats först i Kinas försäljning av nya energifordon under nio år i rad. År 2021 kommer BYD att sälja 593 000 nya energipassagerarfordon, en ökning från år till år med 2,3 gånger, inklusive 320 000 rena elektriska personbilar och 273 000 laddhybridfordon, en ökning från år till år med 1,4 gånger och 4,7 gånger. Från och med februari i år var företagets marknadsandel av rena eldrivna personbilar och laddhybridbilar så hög som 18% respektive 59% och företagets ledande position i branschen var stabil.

I den senaste forskningsrapporten anser ett antal värdepappersföretag att den omfattande omvandlingen av ny energi är det enda sättet för företaget att djupt koldioxidutlösa. Bolaget har en tydlig strategi att utveckla både hybrid och ren el. DMi-plattformen och E3.0-plattformen baserad på bladbatterier fortsätter att lansera utmärkta produkter. Beställningen är full. Det är underförstått att bland de modeller som säljs av företaget är BYD Han den mest populära, och den månatliga försäljningsvolymen förväntas nå 30 000 efter DM-välsignelsen; de renodlade elektriska modellerna Yuan PLUS och Dolphin är en bristvara. Under 2022 kommer företaget successivt att lansera dynastinseriemodellerna Han DM-i/DM-p, Tang DM-i/DM-p och ombyggda modeller, marina seriemodeller som sälar, sjölejon och måsar, och krigsskeppsseriemodeller av jagare, kryssare och landstigningsfartyg, såväl som märkes- och exklusiva märkesmodeller Denza, etc. Den rika modellmatrisen kommer att hjälpa företaget att nå det årliga försäljningsmålet på 2 miljoner fordon.

Med fler och fler stora biltillverkare som omvandlas till nya energikällor, och med tanke på fördelarna med ingen gnista, hög effektivitet och lång livslängd, börjar fler och fler bildelar använda borstlösa motorer. De flesta bilfläktar, vattenpumpar, bränslepumpar, batterikylningsfläktar, sätesfläktar och andra viktiga komponenter på marknaden använder borstlösa motorer. Men på grund av den höga tekniska tröskeln finns det inte många teknikföretag som kan utveckla och producera borstlösa motorstyrenheter i Kina idag. Som "Kinas ledande företag inom industrin för förbränningsmotordelar" med 169 högteknologiska produkter och 326 nationella patent, ett av de 100 bästa innovativa företagen i Jiangsu-provinsen och världsledande inom bildelar, Jiangsu Yunyi Electric Co., Ltd. förlitar sig på ett starkt vetenskapligt och tekniskt team och ett moget produktionslinjesystem, med konceptet total kvalitetsstyrning och målet om noll kvalitetsdefekter, stödjer effektiv FoU och massproduktion av borstlösa motorstyrenheter med avancerad teknik och produktionskapacitet.

Om du har krav på borstlösa motorstyrenheter, eller vill lära dig mer om borstlösa motorstyrenheter, skicka ett mail till[e-postskyddad]

Jiangsu Yunyi ser fram emot att samarbeta med dig.


Posttid: 2022-06-06