Xiaomi gjorde bilar återigen borstade en våg av existens.
Den 28 juli meddelade Xiaomi Groups ordförande Lei Jun genom Weibo att Xiaomi Motors startade rekryteringen av avdelningen för autonom körning och rekryterade 500 tekniker för autonom körning i den första omgången.
Dagen innan cirkulerade rykten om att den statligt ägda Assets Supervision and Administration Commission i Anhui-provinsen är i kontakt med Xiaomi Motors och har för avsikt att introducera Xiaomi Motors i Hefei, och Jianghuai Motors kan komma att kontraktera för Xiaomi Motors.
Som svar svarade Xiaomi att alla officiella avslöjanden ska gälla.Den 28 juli berättade Jianghuai Automobile för reportern för Beijing News Shell Finance att det inte är klart om saken för närvarande, och tillkännagivandet av det börsnoterade företaget kommer att råda.
I själva verket, eftersom bilindustrin står inför en reform och ombildning, har gjuterimodellen gradvis betraktats som ett sätt för traditionella bilföretag att omvandla.I juni i år meddelade också industri- och informationsministeriet offentligt att man kommer att öppna upp gjuteriet på ett ordnat sätt.
Tjänstemän meddelade att hundra dagar har gått, Xiaomi bygger bilar först för att "gripa folk"
Xiaomi har återigen uppdaterat sin biltillverkningsdynamik, vilket inte verkar vara en överraskning för omvärlden.
Den 30 mars tillkännagav Xiaomi Group att styrelsen officiellt godkände affärsprojektet för smarta elfordon och planerar att etablera ett helägt dotterbolag som ska ansvara för verksamheten för smarta elfordon;den initiala investeringen är 10 miljarder yuan, och investeringen förväntas uppgå till 10 miljarder US-dollar under de kommande 10 åren, Lei Jun, VD för Xiaomi Group, kommer samtidigt att fungera som VD för verksamheten för smarta elfordon.
Sedan dess har byggandet av en bil satts på agendan i full gång.
I april flödade ett gruppfoto av BYDs president Wang Chuanfu och Lei Jun och andra ut.I juni uppgav Wang Chuanfu offentligt att BYD inte bara stöder Xiaomis bilbygge, utan även förhandlar om några bilprojekt med Xiaomi.
Under de följande månaderna kan Lei Jun ses i bilföretag och leveranskedjeföretag.Lei Jun besökte leveranskedjeföretag som Bosch och CATL, såväl som produktionsbaser för bilföretag som Changan Automobile Plant, SAIC-GM-Wuling Liuzhou produktionsbas, Great Wall Motors Baoding R&D Center, Dongfeng Motor Wuhan Base och SAIC Passenger Bil Jiading högkvarter.
Att döma av vägen för Lei Juns undersökning och besök täcker den alla indelningsmodeller.Branschen tror att Lei Juns besök sannolikt kommer att vara en inspektion för den första modellen, men än så länge har Xiaomi inte meddelat positionen och nivån för den första modellen.
Medan Lei Jun springer över hela landet, bildar Xiaomi också ett team.I början av juni släppte Xiaomi rekryteringskrav för positioner för autonom körning, som involverade perception, positionering, kontroll, beslutsplanering, algoritmer, data, simulering, fordonsteknik, sensorhårdvara och andra områden;i juli kom det en nyhet om att Xiaomi hade förvärvat DeepMotion, ett teknikföretag för autonom körning, och det var i juli.Den 28:e uppgav Lei Jun också offentligt att Xiaomi Motors startade rekryteringen av avdelningen för autonom körning och rekryterade 500 tekniker för autonom körning i den första omgången.
När det gäller rykten som uppgörelse har Xiaomi svarat offentligt.Den 23 juli rapporterades det att Xiaomi Automobile R&D Center slog sig ner i Shanghai, och Xiaomi motbevisade en gång ryktena.
”Nyligen har en del av informationen om vårt företags biltillverkning blivit mer och mer upprörande.Jag landade i Peking och Shanghai ett tag, och jag betonade medvetet att Wuhan inte introducerade framgång.Förutom landning, på temat rekrytering, lön och optioner.Det gör mig också avundsjuk.Jag har alltid oberoende alternativ, och till och med rykten om att det totala lönepaketet kommer att vara 20 miljoner yuan.Jag trodde ursprungligen att det inte fanns något behov av att motbevisa ryktena.Alla borde ha en klar förståelse.Jag förväntade mig inte att vänner skulle komma och berätta för mig.20 miljoner tjänster har skjutits upp.Låt mig svara tillsammans, allt ovanstående är inte fakta, och allt är föremål för officiella avslöjanden.”Wang Hua, general manager för Xiaomi PR, sa i ett uttalande.
Posttid: 29 juli 2021